Lastatempe, aviad-kompanioj daŭre nuligis ŝipon de Ĉinio al Norda Eŭropo kaj Okcidenta Ameriko por malrapidigi la malkreskon de ŝarĝaj tarifoj.Tamen, malgraŭ la granda pliiĝo en la nombro da nuligitaj vojaĝoj, la merkato ankoraŭ estas en stato de troa provizo kaj ŝarĝaj tarifoj daŭre malpliiĝas.
La spota frajtokurzo sur la vojo Azio-Okcidenta Ameriko falis de maksimumo de $ 20,000/FEU antaŭ jaro.Lastatempe, ŝarĝaj ekspedistoj citis ŝarĝon de $1,850 por 40-futa ujo de Shenzhen, Ŝanhajo aŭ Ningbo ĝis Los-Anĝeleso aŭ Long Beach.Bonvolu noti la validan ĝis novembro.
La analizo raportas, ke laŭ la plej novaj datumoj de diversaj ŝarĝaj indeksoj, la ŝarĝ-kurzo de la usona-okcidenta vojo ankoraŭ konservas malsupreniĝan tendencon, kaj la merkato daŭre malfortiĝas, kio signifas, ke la ŝarĝa indico de ĉi tiu itinero povas fali al la nivelo de proksimume 1,500 USD en 2019 en la venontaj kelkaj semajnoj.
Ankaux dauxre malkreskis la spota ŝarĝa kurzo de la vojo Azio-Orienta Ameriko, kun iom malkresko;la postulflanko de la Azio-Eŭropa itinero daŭre estis malforta, kaj la ŝarĝa kurzo ankoraŭ konservis relative grandan malkreskon.Krome, pro la signifa redukto de disponebla ŝipkapacito fare de ŝipkompanioj, la ŝarĝaj tarifoj de la vojoj de Mezoriento kaj Ruĝa Maro forte altiĝis kompare kun la antaŭa semajno.
Afiŝtempo: Nov-01-2022